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仓储叉车的分类及特点

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

①电动托盘搬运叉车：承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。

②电动托盘堆垛叉车：承载能力为1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

③ 前移式叉车：承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

④ 电动拣选叉车：在某些工况下(如超市的配送中心)，不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(高可达10米)。承载能力2.0～2.5吨(低位)、1.0～1.2吨(中高位，带驾驶室提升)。

选购电动仓储叉车时要注意的盲区

当我们在选择采购一样设备的时候，并不是说适合别人的也就一定会适合于自己。尤其是在选购电动仓储叉车的时候，这时我们就得进行综合性的考虑，例如电动仓储叉车的各种性能，再结合您自身企业仓储的需求，选出一款真正的适用于自己的电动仓储叉车。

以下叉车老司机就举例说说如何根据自己需求来选购电动仓储叉车。

首先从***的角度进行分析，如果客户的货物一般重量都是在1.5吨左右，那不建议你购买额定载重是1.5吨的电动仓储叉车。因为作为电器来说，虽然电动仓储叉车的电机都有过载保护装置，但是电机长时间的在额定功率下进行工作，这对它的电机寿命肯定是有一定的影响的。而电动仓储叉车理想的工作状态就是载重货物不超过其额定载重的80%到90%。，所以在选购时，要本着这个标准，根据货物重量进行计算。

其次就是从电动仓储叉车的工作环境进行分析考虑。例如你的电动仓储叉车是在货架的区域还是在生产车间内使用？仓库里是否有货架？生产车间的通道宽度是多少？这些问题决定了您在选购电动仓储叉车时整车的规格应该是多少。如果在货架区域使用，货架的通道和高衡量高度又是多少，***叉车维修，当货叉起升高时，货物有多重？作业过程中是否有阁楼，电梯等类似限制通道？工作的路面是否有一定的坡度？这一系列问题因素都会决定你在选购电动仓储叉车时的门架闭合高度和起升高度。

从2010年之后，随着经济基本面的转差，叉车市场正在面临急速的转变，很大的特点是，整车销售量下降，进口车比例降低，国产车比例增大。进口发动机减少，国产发动机增加。维修市场萎靡，承包制增加。整车销售减少，租车增加。内然车减少，电瓶车增加。沿海销售减少，内陆市场增大。这里面，经济大环境影响很大，另一个因素是，跟前些年的竞争分不开，这里面，叉车配件行业要承担相当大的责任。

中国叉车市场，在1993年之前很小，94年之后，迅速扩大，细分出了整车市场，维修市场和配件市场，98年之后，又细分出了一个进口叉车配件市场。在行业发展之初，由于都是亲戚朋友，所以行业是非常规范的。但是随着竞争加大，行业开始走向竞争。特别是随着台商的进入，他们带来了更激进的行销方式，把整个市场闹得乌烟瘴气。这些台湾仗着财大气粗，挂着台商的名义，叉车维修公司，其实所有的配件都是国内生产的。他们将台湾的那套经验带了进来，很大的特点是仿日本品牌，这套经验也一直沿用自今。如果说，刚开始还有一些质量保证，但是随着竞争加大，慢慢的开始走向极端，比如较早的配件大部分是日，台湾货，99年之后，开始变为国产货，到后来变成了由地下工厂加工的三无产品，除了包装是进口包装，配件本身都是垃圾充数。特别是随着浙商从出口转内销之后，大量的浙江汽配销售人员进入叉车行业，叉车维修，这个行业几乎都乱套了。配件质量走向没有差，只有更差，电动叉车维修，形成极端，光有模样，毫无具备使用功能。正是配件行业的乱套，反过来严重影响了维修行业和进口整车的口碑。

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